• 配套服務與物流咨詢
    船舶建造 船舶維修 船舶買賣 物料供應 船舶代理 物流加工包裝服務 保稅區服務 物流咨詢

       “深圳市中海通公司”在浙江臺州松門鎮“浙江振興船舶修造有限公司”設立“中海通造船基地”,公司已經建造的是22500噸國內雙舷側散貨船等,船舶由“中國CCS船級社”負責檢驗。

       浙江振興船舶修造有限公司創建于2004年,浙江經貿委立項,由上海第九船舶設計院設計,按現代造船模式而新建的民營股份制船舶制造企業,公司座落在浙江溫嶺東南沿海松門鎮塘礁村的礁山港口邊,占地面積20萬平方米,海岸線長達1500米。

       目前建有船臺9座,分別為270米X32米,270米X28米,200米X45米,200米X32米,200米X28米等,建有25000平方米的分段建造平臺等,龍門吊最大起吊能力250噸。船體、舾裝、數控、管子、輪機、電氣、放樣噴涂等車間一應齊全,擁有二臺數控切割機,一臺等離子切割機及肋骨冷彎機、剪板機、液壓機、卷板機、折邊機、銼邊機、滾板機、彎管機等先進的船舶制造設備。

     

       中海通在全面完成好自營船的維修工作同時,同時承接國內外船東企業的船舶維修業務,歷年來所承接船舶維修質量受到了船東企業的認可及好評,并且成為長期修理客戶。中海通與浙江、江蘇、廣東等等國內修造船領頭企業有著多年的合作關系,并與國內的多家航運公司簽定了長年的來航塢修理及保行速修的協議,積累了豐富的船舶修理、船舶檢驗、船舶改造等經驗。我們具有提供的服務及具備的修理能力:
    1. 對各類船舶通訊、導航、操縱儀器、設備的檢測、維修、調試等。
    2. 對各類船舶自動化儀器儀表、設備、系統的檢測、維修、調試等。
    3. 對各類船舶的柴油機、調速器、增壓器的檢測、安裝、維修、調試等。
    4. 液壓系統、液壓機械、液壓設備的檢測、維修。
    5. 對各類船舶鋼質工程、管系工程、甲板舾裝工程等設計、換新、改造、修理等。
    6. 對主機燃燒重油改造的設計、安裝與調試。

    7. 船舶改造工程業務(如油船改散貨船工程;


     

       通憑借國內外航運市場的多年運營,為廣大船東之間和船舶建造者之間搭建船舶交易雙方提供船舶交易信息平臺,代辦船舶交易、船舶過戶手續,開具船舶交易證明及專用發票,代理船舶評估、船檢、拍賣、按揭、保險業務,代辦船艇進出口手續,提供交易中介服務。

       二手船,是指經過一段時間的營運使用后,由原船東轉手出售給新船東,可繼續投入營運使用的舊船。廢船則是經過長時間的營運使 用后,接近或超過船舶使用年限,由船東報廢出售給拆船廠拆解的舊船。就船舶本身而言,兩者之間沒有嚴格的區別,主要是船東根據航運市場、船舶市場的行情和前景預測,決定是賣二手船還是賣廢鋼船。遇到航運市場低迷時,船東會大量拋售廢船。反之,在航運市場繁榮時,二手船市場會隨之活躍。

       中海通公司為您提供各類船舶的買賣業務,船舶類型包括散貨船、油輪、集裝箱船、工程船等,船舶噸位在1000-100000噸之間。如果您有船舶出賣、出租或購買請直接聯系。

     

       中海通為廣大國內及世界各地的船舶提供服務,包括船舶伙食、物料、淡水、船燃油、船用潤滑油供應,船用物料回收,提供出租車服務等。“客戶第一、誠信服務”是我們公司秉承的經營理念。“24小時365天供應”是我們的服務宗旨。我們提供的產品質量上乘,價格合理,交貨及時。 

       我公司將致力于國內外船公司和管理公司加強聯系與合作,建立長期而穩定的合作伙伴關系,希冀通過努力使業務得到進一步發展,共同繁榮船舶供應事業。


       通在國內主要口岸開展的船舶代理業務主要包括:辦理船舶進出口港口手續,聯系安排引航、靠泊和裝卸;代簽提單、運輸合同。代辦接受訂艙業務;辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關手續;承攬貨物、組織貨載,辦理貨物、集裝箱的托運和中轉;代收運費,代辦結算等。合資船代主要為合作方的國際航線船舶提供相應的個性化船務代理服務,為客戶提供跨地域、網絡化和全方位的船舶代理服務。中海通一貫致力于為船東和委托方提供優質的船舶代理服務,同時不斷尋求與廣大客戶在船代及相關領域的廣泛合作,實現共贏。為滿足國內外客戶日益增長的業務需求,未來的中海通船代將以專業船舶代理為基點,逐步發展至全方位的物流領域,并將致力于租船、貨代、駁運、堆場等相關物流服務。

     

       為在流通過程中保護貨物,方便儲運,促進銷售,中海通提供貨物包裝及物流加工服務。根據物品的特性及儲運要求,中海通采用緩沖防震、固定、防溫、防水的包裝技術及相應包裝容器,對產品進行專業包裝。同時提供的服務還有:對貨物進行拆箱、分揀、計量、配貨;組裝、袋裝、定量化小包裝、拴牌、貼標簽、掛價簽、更換說明書;產品集套(將各零件和附件按要求組裝成半成品或成品)等。貨物經過中海通的再加工,方便運輸、方便銷售、方便用戶使用;在完好的保護貨物,使物品的形狀、性能、品質在物流過程中不受損壞的前提下,增加了商品的附加價值,降低了貨物在途中存在或隱藏的風險,提高了貨物的包裝效率,減少包裝成本。

     

       從1990年5月國務院批準建立第一個保稅區到現在,中國已建有上海外高橋、天津港、深圳富田,沙頭角和鹽田港,大連、廣州、張家港、海口、廈門象嶼、福州、寧波、青島、汕頭、珠海等 15個保稅區。為了適應不斷發展的制造業和國際貿易的需求,中海通將先后進入上海、蘇州、天津、深圳、廣州、青島等地的保稅物流園區和保稅物流中心,并計劃逐步建立遍布中國主要經濟區域(珠三角、長三角、環渤海灣、西部區域中心)的全方位保稅物流平臺,為我們的客戶提供多項的地域選擇及各區域聯動的整合型服務。


    保稅服務內容:
    1.保稅倉儲,按照“境內關外”進行封閉管理
    2.出口加工,貨物可在保稅區內進行分級、挑選、刷貼標志、改換包裝形式等簡單
    加工
    3.轉口貿易,境外貨物進出福保,無需報關,免征關稅,EDI申報即可

     

       面對激烈的物流市場競爭,令物流利潤增長變得相當困難;更面對產品生命周期日漸縮短的現實,于是,怎樣透過創新物流產品和節約成本,讓整體利潤能穩步上升,就成為企業的必修課。

       中海通的專業物流顧問團隊成員,對于優化供應鏈有獨到心得,當客戶的委托來到時,只要為客戶的物流實踐現況“把脈”,將客戶的業務背景、營運模式與策略、可用資源等透徹地了解,那就可進一步利用專業知識和技術,替客戶開出優化供應鏈的“處方”,讓客戶在庫存管理、物資控制、運輸路徑、配送時效、人力資源組織運用方面發揮最佳狀態,達到最理想的成本效益。一個注重良好物流規劃、一個解決物流問題的最佳方案設計、一個與周邊地區產業充分配合的物流園或物流中心等,都可為經濟帶來高度增值效果,繼而實現可觀的效益。相反,如果這類項目有定位不準、規劃不明、重復建設等問題,那么能夠創造的貢獻就會打折扣。因此,要成功實施這樣一個復雜的項目時,事前的專業策劃質量起著決定性的作用。


     

    客服

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